其实，车辆保险杠的功能和防撞钢梁不一样，汽车刚性并不是以保险杠软硬来衡量。保险杠用塑料就是偷工减料或者不安全的论点确实误导了一堆人，也导致很多车主后期加装金属材质的保险杠。
尽管有如此多的议论，但从目前市场的各款车型来看，汽车保险杠大多数是塑料材质，这还是有其中的道理所在。
塑料保险杠不能与偷工减料画等号
其实汽车生产早起，曾经前后保险杠都以金属材料为主，但最后出于各种原因，菲亚特成为首个运用塑料保险杠的汽车厂家，最后这个较为省钱的方案被其他厂家所模仿。
塑料保险杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理。
杭州汽修行业资深专家宫技师表示，汽车刚性不是靠保险杠来承担的，主要还是要看车身框架结构，所以除设计与制造成本外，塑料保险杠由于具有更好的弹性和吸收撞击能力，在一定程度上比金属保险杠更容易起到保护行人的作用，哪怕是有了碰撞，在后期的维修方面也比需要喷漆钣金的金属保险杠便宜不少。
另外，对汽车车身来说，金属遇水与空气结合后很容易生锈，这样不仅影响外观，而且存在一定的安全隐患。但汽车保险杠尽管是日常驾驶中比较容易磕碰的部件，但塑料具有很好的防腐蚀性，所以不必为此而担心。因此，大家普遍认为的汽车保险杠采用塑料材质就是偷工减料还是存在一定的误区。
改装金属保险杠并不代表着更安全
有不少人认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用，它直接关系车辆安全。其实汽车刚性并不是靠保险杠来承担的，主要还是根据车身框架设计而定，也就是说保险杠的薄厚和材质，并不能直接决定车辆的安全性。所以综合来看，不同的保险杠可能会在小磕碰上存在差别，但对于较大的碰撞来说往往都是不堪一击的。
不少越野发烧友会为爱车改装金属保险杠，其实这么做的目的主要是为了提升车身的抗冲击性。但这种改装带来的负面影响也很大，首先如果不慎撞到行人的话，金属与肉体的撞击后果不敢想象。要知道行人一直是国内道路上的弱势群体，所以只要撞到行人就等同于为自己找事。所以硕大的金属保险杠相当于一颗定时炸弹，它随时有可能被点燃。
此外金属部件还会加大车身重量，从而影响油耗和制动效果，改装一定要理性，除非您的改装用于专业比赛用途，否则业内人士并不赞同这种做法。
塑料保险杠的运用，可以说是买卖双方都受益的做法。它不仅可以起到保护行人的作用，而且对于日后维修来说也比较方便。
